Особенности наших прошивок

Мы концентрируемся на гражданском тюнинге. Главная цель — повысить комфорт и динамику в повседневном режиме езды без вреда двигателю. Именно поэтому у АДАКТ немного Stage3 прошивок, которые больше подходят для спортивных целей.

Проверенные решения

Все прошивки мы обкатываем, проверяем и дорабатываем. Если что-то не устраивает, всегда идем навстречу и вносим необходимые изменения.

Безопасность

Чип-тюнинг должен быть безопасным и безвредным. Именно поэтому мы против отключения работающего катализатора.

Тест-драйв

Официальные партнеры АДАКТ не только выберут подходящую прошивку, но и предоставят возможность проверить её в течение 10 дней.

Примеры работ

Все графики замеров на диностенде и разгона смотрите на официальном сайте АДАКТ.

Kia Ceed

Время разгона до чип-тюнинга: 12,12 секунды, после — 11,45. Однако важнее изменение в поведении авто на низких и средних оборотах.

Volkswagen Polo

До прошивки разгон 12,52 секунды, после — 11,87. Решили проблемы с откликом педали газа, а также рывками при трогании и разгоне.

Сhevrolet Сruze

Время разгона на заводской прошивке 13,67 секунды, после — 12,31. Увеличили комфорт в обычном режиме езды, особенно при включенном кондиционере.

Kia Mohave

Разгон на стоке 9,59 секунды, на прошивке АДАКТ — 8,31. Значительно улучшили динамику без увеличения расхода.

Отзывы о прошивках АДАКТ

Честное мнение о плюсах, минусах и особенностях наших калибровок. Больше отзывов читайте на официальном сайте компании.
Андрей Яранцев

Андрей Яранцев

Специалист по чип-тюнингу

С АДАКТ работаю года 4. Возвратов пока не было.
Радует эластичность и уклон в динамику без фанатизма. У каждого, кто редактирует прошивки, свой взгляд на конечный результат и свои подходы.
Адактовские калибровщики, кажется, нашли свою нишу — чуть повыше «золотой середины» с небольшим уклоном в более динамичный стиль вождения. Думаю, что это то, что нужно «рядовому» автовладельцу.

Николай

Николай

Прошил Весту Кросс

20 марта 2020 года при пробеге 10 000 км делал чип-тюнинг на Весте с двигателем 1,8 литра. Это мой не первый опыт в чипе и опыт положительный. Много атмосфернику, конечно, не добавишь, но некоторые вещи исправить возможно. Результат: педаль газа стала заметно отзывчивее. С низов тянет лучше. Где-то от 1800 об/мин и выше улучшилось ускорение и заметно. Но самое заметное это на трассе. Хороший запас тяги и после 120 км/час. Вывод - прошивка понравилась.

Александр

Александр

Сотрудник АДАКТ

У нас очень профессиональная команда, которая активно обменивается знанием с зарубежными специалистами. Конечно, мы изучаем решения из других стран, чтобы понять сильные и слабые стороны. Регулярно повышаем свой уровень.
Лично для себя многие делают спортивные прошивки, но клиентам мы даем сбалансированные версии. Исключение — индивидуальные заказы, но их в магазин АДАКТ не выкладываем.